Archive for November 2017
1. BAN DRAG
1. MIZZLE DRACO
Keunggulan ban ini jenisnya wet and dry race. “Jadi enggak bingung ketika pada saat balapan tiba-tiba hujan turun. Karena jika dipakai di sirkuit yang kondisinya basah, ban ini akan tetap bisa mengigit,” bilang Supit Hidayat dari Mizzle Shop.
Ban dirancang untuk kecepatan maksimum 180 km/jam. Untuk urusan harga, ban ini cukup ekonomis ban dengan ukuran 70/80-17 dibanderol Rp 190 ribu, 80/80-17 dilego Rp 210 ribu dan untuk ukuran 90/80-17 harganya Rp 280 ribu.
2. CAMEL
Ban ini berasal dari Thailand dirancang khusus untuk ban depan. Ukurannya pun paling kecil dibandingkan dengan ban lain. Ukuran 45/90-17 tidak mengurangi daya gigit karena menggunakan bahan soft compound
dijual dengan harga Rp 275 ribu ukuran beban maksimum 78 kg. “Ban ini khusus untuk depan. Jadi, ban ini tidak bisa digunakan di belakang,
3. IRC EAT MY DUST
Keunggulannya, ban yang ‘diciptakan’ dari pabrik ban IRC Thailand ini memiliki compound yang memang sudah didesain untuk balap, sehingga memang harganya sedikit lebih mahal
Selain itu, “Eat My Dust itu kembangannya banyak. Bentuk grip ban segitiga jadi bisa lebih lengket dengan aspal. Apalagi jika dipakai ketika trek dalam kondisi basah
Untuk harga dan ukuran ban ini ada 4 varian. Yaitu, untuk ukuran 45/90-17 harganya Rp 500 ribu, sedangkan untuk ukuran 60/80-17 harganya Rp 525 ribu. Ukuran 70/80-17 harganya Rp 550 ribu dan ban yang cocok untuk ban belakang yang ukurannya 50/100-17 harganya Rp 600 ribu.
1. MIZZLE DRACO
Keunggulan ban ini jenisnya wet and dry race. “Jadi enggak bingung ketika pada saat balapan tiba-tiba hujan turun. Karena jika dipakai di sirkuit yang kondisinya basah, ban ini akan tetap bisa mengigit,” bilang Supit Hidayat dari Mizzle Shop.
Ban dirancang untuk kecepatan maksimum 180 km/jam. Untuk urusan harga, ban ini cukup ekonomis ban dengan ukuran 70/80-17 dibanderol Rp 190 ribu, 80/80-17 dilego Rp 210 ribu dan untuk ukuran 90/80-17 harganya Rp 280 ribu.
2. CAMEL
Ban ini berasal dari Thailand dirancang khusus untuk ban depan. Ukurannya pun paling kecil dibandingkan dengan ban lain. Ukuran 45/90-17 tidak mengurangi daya gigit karena menggunakan bahan soft compound
dijual dengan harga Rp 275 ribu ukuran beban maksimum 78 kg. “Ban ini khusus untuk depan. Jadi, ban ini tidak bisa digunakan di belakang,
3. IRC EAT MY DUST
Keunggulannya, ban yang ‘diciptakan’ dari pabrik ban IRC Thailand ini memiliki compound yang memang sudah didesain untuk balap, sehingga memang harganya sedikit lebih mahal
Selain itu, “Eat My Dust itu kembangannya banyak. Bentuk grip ban segitiga jadi bisa lebih lengket dengan aspal. Apalagi jika dipakai ketika trek dalam kondisi basah
Untuk harga dan ukuran ban ini ada 4 varian. Yaitu, untuk ukuran 45/90-17 harganya Rp 500 ribu, sedangkan untuk ukuran 60/80-17 harganya Rp 525 ribu. Ukuran 70/80-17 harganya Rp 550 ribu dan ban yang cocok untuk ban belakang yang ukurannya 50/100-17 harganya Rp 600 ribu.
spart part drag bike
Kelas Kelas Utama
Kelas-kelas Utama yang dilombakan untuk Kejuaraan Nasional Drag Bike adalah :
Adapun kelas-kelas lainnya merupakan Kelas Pendukung.
kelas kelas drag
PESERTA
- Peserta wajib memiliki Kartu Izin Start untuk Kategori Balap Motor.
- Setiap peserta hanya diijinkan untuk mengikuti maksimal 6 kelas Utama, dan maksimal 3 kelas supporting
- Setiap peserta diwajibkan memakai satu nomor start di setiap kelas yang diikuti.
- Setiap peserta hanya boleh mendaftar satu kali di kelas yang sama
- Penggantian peserta sesudah scruttinering dilarang keras. Sanksi Diskualifikasi
peserta lomba
Lintasan Untuk Drag Bike
- Untuk Lintasan sendiri harus terdiri dari dua buah jalur yaitu kanan dan kiri dimana di lintasan tersebut dipacu dari Garis Start sampai dengan Garis Finish sepanjang 201 meter dan panjang lintasan pengereman sepanjang 201 meter.
- Untuk Lebar lintasan pacu minimal 4 meter tiap jalur.
- Untuk syarat Lintasan yang lain yaitu harus bebas dari halangan/hambatan maksudnya adalah dengan kondisi jalur aspal yang datar dan rata.
- Kemudian untuk lintasan pacu dan juga sistem pengereman harus diberi pemisah jalur yang tidak menghalangi pandangan dengan ban atau karung dengan tinggi minimal 60 cm.
- Untuk Pembatas jalur A dan B tidak diperbolehkan menggunakan A-Board.
- Wajib menggunakan pagar barikade dan bukan BRC dengan panjang dari start sampai finish.
- Lintasan pacu dan pengereman yang berbatasan dengan penonton wajib dipisahkan dengan pagar pembatas yang tertutup rapat, Minimal 1,5 meter dari tepi jalur lintasan.
- Dibelakang garis start harus disediakan daerah untuk persiapan, line up dan start dengan minimal panjang 10 meter.
lintasan balap
pengertian drag bike
PERATURAN DRAG BIKE
DRAG BIKE adalah kejuaraan mengendarai sepeda motor dengan kecepatan tinggi yang dilakukan didalam sebuah lintasan pacu aspal yang tertutup yang terdiri dari dua buah jalur lurus sejajar dengan panjang yang sama.
I. LINTASAN UNTUK DRAG BIKE
Lintasan terdiri dari dua buah jalur dengan lintasan pacu dari Garis Start sampai dengan Garis Finish sepanjang 201 meter dan panjang lintasan pengereman sepanjang 201 meter.
Lebar lintasan pacu minimal 4 meter tiap jalur.
Lintasan harus bebas dari halangan/hambatan, dengan kondisi jalur aspal yang datar dan rata.
Lintasan pacu dan pengereman harus diberi pemisah jalur yang tidak menghalangi pandangan dengan ban atau karung dengan tinggi minimal 60 cm.
Lintasan pacu dan pengereman yang berbatasan dengan penonton wajib dipisahkan dengan pagar pembatas yang tertutup rapat, Minimal 1,5 meter dari tepi jalur lintasan.
Dibelakang garis start harus disediakan daerah untuk persiapan, line up dan start dengan minimal panjang 10 meter.
II. PESERTA
Peserta wajib memiliki Kartu Izin Start untuk Kategori Balap Motor.
Setiap peserta hanya diijinkan untuk mengikuti maksimal 3 kelas Utama.
arti drag bike
kecepatan drag
Kali ini drag bike kembali diselenggarakan di kota apel, malang. Lomba di dataran tinggi serta temperatur yang lebih dingin menjadikan mo...
