Archive for Januari 2018

latar Belakang masalah. Pada jaman sekarang,di era globalisasi, banyak hal yang berubah. Pergaulan remaja adalah contoh kecil dari sekian banyak akibat dari globalisasi. Pergaulan remaja sudah tidak ada batasnya. Banyak remaja yang memelakukan hal-hal yang sangat merugikan dirinya dan orang lain. Remaja-remaja masa kini banyak terpengaruh oleh media-media informasi. Balapan liar contohnya, balapan liar banyak ditiru anak remaja dari film dalam ataupun luar negeri. Mungkin mereka ingin mencari sensasi agar dibilang gaul githu ! Kenakalan remaja itu bisa sdidefinisikan ebagai perilaku menyimpang atau tingkah laku yang tidak dapat diterima sosial sampai pelanggaran status hingga tindak kriminal

bahaya drag bike

0 Comments

Nama saya Widi Prabowo, nama panggilan sehari-hari saya Widhi. Hobi saya adalah pecinta Otomotif, saya paling senang sama yang namanya motor apa lagi kalau mendengar sebutan Drag Bike. Kenapa saya senang sama yang namanya Drag Bike? Karena saya paling suka mengadu adrenalin saya di lintasan balap.

Saya suka Drag Bike karena menurut saya itu adalah salah satu jenis olahraga di bidang balap.saya suka dengan Drag Bike mulai dari saya duduk di kelas 7 SMP dan saya sering di ajak oleh kakak sepupu saya untuk melihat bagaimana cara membawa motor dengan secepat mungkin. Waktu itu saya hampir kecelakaan akibat membawa motor Drag Bike, tetapi saya tidak putus asa untuk mengendarainya lagi.

pengalaman drag bike

0 Comments

Nama Eko Chodox tidak asing lagi dalam dunia balap liar, maupun Drag Bike diwilayah pulau Jawa bahkan seantero Indonesia. Pemilik nama asli Eko Sulistyo joki asal Semarang yang tergabung dengan Joccel Speed Shop OP 27 Motor mampu menorehkan catatan waktu yang fantastis 7.055 detik dan dinobatkan sebagai Best Time dalam kejuaran Drag Bike Seri 4 di Klaten Jawa Tengah, Minggu 8 September 2013, di Sirkuit Jl. Veteran.
Drag Bike seri 4 ini diadakan oleh Promotor Erdeve Indonesia Racing Organizer yang bekerjasama dengan AHRS dan didukung oleh sponsor : CASTROL POWER 1 RACING,IRC,GT RADIAL,SINNOB GEAR, dan CARGLOSS. Memperebutkan piala Bupati Klaten, karena acara ini sekaligus merupakan perayaan hari jadi Kabupaten Klaten ke 209.
Selaku ketua panitia Gajar menjelaskan, “acara Drag Race dan Drag Bike ini sudah menjadi agenda rutin bagi Kab. Klaten, karena tiap tahunnya selalu diadakan disini, dan acara ini merupakan Drag Race dan Drag Bike Series, disini seri ke 4 dan final seri ke 5 akan kami adakan di Semarang atau Jogja, saat ini kami masih mencari lokasi yang tepat. Pemerintahan Klaten begitu mensupport acara ini, karena Klaten akan dijadikan sebagai Icon Kota Otomotif”.

best time drag bike

0 Comments

Perawatan periodik atau rutin alias berkala memang sederhana. Tetapi kalau tidak dilaksanakan, kerugiannya tidak sesederhana itu. Bukan hanya berdampak pada kendaraan, namun juga pada pengendaranya. Jika hanya rugi materi, mungkin tak masalah, tapi macam mana bila nyawa melayang atau seringan-ringannya, cacat, ah jangan sampai deh.
Servis berkala tidak melulu datang ke bengkel dan ganti oli, lantas beres. Tapi memeriksa semua peranti yang penting layak pakai atau tidak. Contoh semua baut dan mur tak ada yang lepas. Ada yang kendur dikencangkan. Lalu ada estimasi soal kampas rem kira-kira penggunaannya.
Coba cermati soal di bawah ini pentingnya service berkala.

perawatan sepeda drag

0 Comments

Namanya balap pasti dari start ke finish. Tidak mungkin dari finish ke start. Itu namanya otak kamu sudah korslet. Pun begitu di balap dragbike. Di trek lempeng itu, 75% kemenangan ditentukan start. Tentu dengan motor yang kenceng. Salah start, silakan balik badan ke paddock. Menyerah.

Cerita start para pedrag, rata-rata sudah jagonya. Tetapi masih ada yang spesial. ”Di drag bike, 75% kunci suksesnya saat start. Start yang bagus adalah konsentrasi tinggi. Gerakan motor harus sama cepat dengan lampu hijau. Itu wajib, karena di situ banyak mempersingkat waktu. Kalau perlu hanya beda 0.001 detik dengan lampu. Lampu yang duluan padam. Kalau jokinya yang duluan itu namanya jump start,” yakin Eko Chodox, pendekar drag bake from Semarang, Jawa Tengah.

latihan drag bike

0 Comments

Hasil gambar untuk cara pendaftaran drag bike

PERSYARATAN PENDAFTARAN

Formulir pendaftaran peserta dengan disertai uang pendaftaran harus diserahkan ke sekretariat panitia selambat-lambatnya tanggal 29 Maret 2012 Pukul 18.00 Wib.

Biaya Pendaftaran :

Road Race : Seeded Rp 250.000,- untuk setiap kelas.

: Pemula Rp 250.000,- untuk setiap kelas.

: Non Kejuaraan Umum Rp. 250.000,- untuk setiap kelas.

cara pendaftaran drag bike

0 Comments

Mengganti ban motor dengan ukuran yang sangat kecil untuk aktivitas harian lebih banyak negatifnya daripada positifnya. Yang paling mengerikan, potensi si pembesut mengalami kecelakaan lebih besar ketimbang biker yang menggunakan ban motor standar bawaan pabrik.

Setidaknya, penggunaan ban cacing bisa menyebabkan motor mudah tergelincir atau selip. Saat menggunakan ban motor berukuran kecil dan melaju dengan kecepatan yang tinggi, hal ini sangat berbahaya untuk bermanuver, karena motor akan menjadi tidak stabil. Analoginya, ban kecil tak sanggup mengimbangi bobot motor dan juga pengendaranya.

kerugian drag bike

0 Comments

Ini Proses Berbagi Keuntungan antara Pemilik Kendaraan dengan Joki Balap

Muhammad Bima Satria memodifikasi sepeda motor Mio Sporty 2011 miliknya untuk keperluan balap.
Proses modifikasi dimulai pada April 2016 di mana ia telah mengeluarkan dana sebesar Rp 15 Juta.
Bima menceritakan, selama tidak terlibat langsung dalam proses balapan maka kedua orangtuanya mendukung penuh hobinya ini.

Muhammad Bima Satria memperlihatkan sepeda motor drag bikenya di Pendopo Universitas Sumatera Utara (USU), Selasa (27/12/2016). (Tribun-Medan.com/ Hendrik Naipospos)

Ia lantas menyewa joki untuk menunggangi sepeda motornya di setiap kejuaraan drag bike.
"Didukung asal bukan aku yang bawa. Solusinya aku sewa joki. Setiap kejuaraan ada tiga joki yang bawa sepeda motor ini," jelas Bima di Pendopo Universitas Sumatera Utara, Selasa (27/12/2016).

keuntungan drag bike

0 Comments

Hasil gambar untuk modal sepeda drag bike

Bagi penggemar drag race sepeda motor, spesifikasi motor standar tentu belum memuskan. Dalam pertandingan jalur lurus tersebut motor yang ringan menjadi kunci jawara kompetisi.
Namun berapa sebenarnya biaya untuk membangun satu motor drag race yang dapat dengan mudah melaju kencang di lintasan lurus ini?
“Tergantung dengan model juga spesifikasi yang diinginkan. Aslinya, motor standar hanya dibawa mesinnya saja karena kebanyakan tim akan membagun ulang motor dari awal untuk memenuhi spesifikasi balap drag,” ucap Hafaz dari VRossi saat ditemui di tengah acara Otomania Speedzone Drag Bike 2016

modal untuk sepeda balap

0 Comments

drag bike

Archive for Januari 2018

bahaya drag bike

pengalaman drag bike

best time drag bike

perawatan sepeda drag

latihan drag bike

PERSYARATAN PENDAFTARAN

cara pendaftaran drag bike

kerugian drag bike

Muhammad Bima Satria memperlihatkan sepeda motor drag bikenya di Pendopo Universitas Sumatera Utara (USU), Selasa (27/12/2016). (Tribun-Medan.com/ Hendrik Naipospos)

keuntungan drag bike

modal untuk sepeda balap

kecepatan drag

Popular Posts

efek

BTemplates.com

Blogroll

Cari Blog Ini

musik 2

Laporkan Penyalahgunaan

Mengenai Saya

jam

mouse

Blog Archive

About